隧道能見度分析儀器廣泛應(yīng)用于各類隧道中，包括公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道等。它能夠為交通管理部門提供實時的能見度和空氣質(zhì)量信息，幫助管理者及時發(fā)現(xiàn)并處理隧道內(nèi)的安全隱患，提高隧道通行的安全性和可靠性。隧道能見度檢測器一般安裝在隧道側(cè)壁上，要求安裝位置穩(wěn)定且不易受干擾。安裝過程中需要注意傳感器的安裝方向和角度，以確保能夠準(zhǔn)確采集到隧道內(nèi)的光線和空氣質(zhì)量信息。定期對隧道能見度檢測器進(jìn)行維護(hù)和校準(zhǔn)是保證其長期穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。用戶應(yīng)定期清理傳感器表面的污垢和灰塵，避免其對測量結(jié)果的影響。同時，還需要定期檢查傳感器的連接線路和電源供應(yīng)情況，確保其正常工作。

一、產(chǎn)品簡介

SDN1隧道能見度分析儀器根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準(zhǔn)后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。

該智能檢測儀內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動進(jìn)行增益補(bǔ)償，從而保證了較長的維護(hù)周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。

SDN1系列是設(shè)計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。

二、產(chǎn)品特點

1.可同時或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；

2.高分辨率的能見度測量；

3.測量不受其它雜散光源的影響；

4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計；

5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量；

6.安裝、開機(jī)、維護(hù)費(fèi)用低；

7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù)；

8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；

9.補(bǔ)償功能，保證了較長的維護(hù)周期；

10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度；

11.使用了最新微處理器技術(shù)，數(shù)字化運(yùn)行.

三、技術(shù)參數(shù)

安裝方式：壁掛安裝

供電方式：AC220V

測量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM

測量原理：光線投射法

測量范圍：V I：0--15×10-3 1/m，CO：0--400PPM

測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）

精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1PPM

輸出間隔：60秒

數(shù)字輸出：RS485

模擬信號輸出：兩通道0/4mA-20mA（內(nèi)部阻抗不大

于500Ω）

可靠性：平均時間不小于5000小時

自動補(bǔ)償功能：VI具備自我校準(zhǔn)和自動零點功能