隧道氣象站-一款可多設備登錄的交通氣象站2024天合順豐包郵【TH-GQX8】公路交通氣象站通常位于公路上，其傳感器安裝在道路邊的設備中，能夠24小時不間斷地監(jiān)測氣象條件。這些傳感器采集到的氣象數據通過數據采集系統(tǒng)進行收集，并通過有線或無線方式傳輸到中央數據處理中心或交通管理部門。收集到的氣象數據會進行處理和分析，并結合天氣模型和預測算法，生成實時的天氣預報和警報。

一、產品簡介

公路氣象站是利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統(tǒng)組成上進行集成化應用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠對能見度；風速、風向、溫度、濕度、大氣壓、雨量；路面狀況等氣象要素進行實時監(jiān)測，通過遠程傳輸完成各類數據的匯總并及時傳送給交通部門，為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供第一手資料，以此為基礎，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務。

公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

二、產品特點

1、傳感器頂蓋隱藏式超聲波探頭，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風遮擋

2、原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風速風向

3、溫度、濕度、風速、風向、大氣壓力、光學雨量六要素一體式傳感器

4、標配GPRS無線傳輸

5、太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

6、低功耗設計，整體功耗小于10W

三、技術參數

1、能見度：測量原理氣溶膠前散射，10m-2km，10m-10km，30km，50km（≤2km，誤差±2%；2Km～10km，誤差±5%；＞10km，誤差±10%）

2、風速：測量原理超聲波，0～70m/s（±0.1m/s）

3、風向：測量原理超聲波，0～360°（±1°）

4、空氣溫度：測量原理二極管結電壓法，-40℃～85℃（±0.3℃

5、空氣濕度：測量原理電容式，0～100%RH（±2%RH）

6、大氣壓力：測量原理壓阻式，300hPa～1100hPa（±0.02hPa）

7、光學雨量：測量原理光電式，0～4mm/min（±4%）

8、路面狀況：測量原理紅外遙感測量

9、生產企業(yè)具有ISO質量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康管理體系認證

10、生產企業(yè)具有知識產權管理體系認證證書和計算機軟件注冊證書

11、生產企業(yè)為3信用企業(yè)

四、云平臺介紹

1、CS架構軟件平臺，支持手機、PC瀏覽器直接觀測、無需額外安裝軟件。

2、支持多帳號、多設備登錄

3、支持實時數據展示與歷史數據展示儀表板

4、云服務器、云數據存儲，穩(wěn)定可靠，易于擴展，負載均衡。

5、支持短信報警及閾值設置

6、支持地圖顯示、查看設備信息。

7、支持數據曲線分析

8、支持數據導出表格形式

9、支持數據轉發(fā)，HJ-212協(xié)議，TCP轉發(fā)，http協(xié)議等。

10、支持數據后處理功能

11、支持外置運行javascript腳本